在L型的電子噴射儀器中，進(jìn)氣溫度傳感器位于流量傳感器之內(nèi)，在D型的電子燃油噴射儀器中，位于穩(wěn)壓罐或者空氣濾清器的外殼上，它的主要功能是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的進(jìn)氣溫度，作為改變噴油量的參考依據(jù)，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能夠適應(yīng)外界溫度環(huán)境。
1.檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器的電阻
(1)就車測(cè)量。 先關(guān)閉開關(guān)，將溫度傳感器的連接器的接頭拆下，然后檢測(cè)傳感器接頭兩個(gè)端子間的電阻值，這一步是用高阻抗的數(shù)字式萬用表電阻擋測(cè)量，阻值應(yīng)在0.2-20K。之間，否則，若電阻的偏差過大，則說明傳感器已經(jīng)失效或者損壞。
(2)單體測(cè)量。 先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將溫度傳感器的接頭拔掉，同時(shí)將進(jìn)氣溫度傳感器拆下。然后用 的方式使進(jìn)氣溫度傳感器進(jìn)行升溫，同時(shí)檢測(cè)不同溫度條件下進(jìn)氣溫度傳感器的電阻值，其電阻值隨溫度的變化應(yīng)與冷卻液溫度傳感器相同，如果電阻值不予標(biāo)稱值相符，那么傳感器不合格。
2.檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器輸出信號(hào)電壓
打開點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表的兩端子分別連接進(jìn)氣溫度傳感器的信號(hào)線或ECU的信號(hào)線端子與地線端子(即THA與E2)，注意正負(fù)極，用電壓擋測(cè)量傳感器的輸出電壓值，其大小應(yīng)隨進(jìn)氣溫度傳感器的變化而發(fā)生變化，即在溫度較高時(shí)電壓值低，在溫度較底時(shí)電壓值高，測(cè)量值應(yīng)該與規(guī)定值相符(如在20度時(shí)電壓值應(yīng)在0.5到3.4伏之間)，否則說明傳感器已損壞。
3.檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器與ECU之間連接線束的電阻值
這里檢測(cè)時(shí)與冷卻液溫度傳感器的檢測(cè)方式 一樣，即檢測(cè)傳感器的信號(hào)端子與汽車電控系統(tǒng)的信號(hào)端子間的連接線束及傳感器的接線端子與電控系統(tǒng)的接線端子之間的電阻值，繼而判斷線路是否導(dǎo)通。
