汽車傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)的信息源和關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)研究的核心內(nèi)容之一。
1、傳感器在發(fā)動機上的應用
發(fā)動機控制系統(tǒng)用傳感器是整個汽車傳感器的核心，種類很多，包括溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器等。這些傳感器向發(fā)動機的電子控制單元(ECU)提供發(fā)動機的工作狀況信息，供ECU對發(fā)動機工作狀況進行 控制，以提高發(fā)動機的動力性、降低油耗、減少廢氣排放和進行故障檢測。
由于發(fā)動機工作在高溫(發(fā)動機表面溫度可達150℃、排氣歧管可達650℃)、振動(加速度30g)、沖擊(加速度50g)、潮濕(100%RH，-40~120℃)以及蒸汽、鹽霧、腐蝕和油泥污染的惡劣環(huán)境中，因此發(fā)動機控制系統(tǒng)用傳感器耐惡劣環(huán)境的技術(shù)指標要比一般工業(yè)用傳感器高1一2個數(shù)量級，其中 關(guān)鍵的是測量精度和性。
2、傳感器在車身上的應用
車身控制用傳感器主要用于提高汽車的 性、性和舒適性等。由于其工作條件不象發(fā)動機和底盤那么惡劣，一般工業(yè)用傳感器稍加改進就可以應用。主要有用于自動空調(diào)系統(tǒng)的溫度傳感器、濕度傳感器、風量傳感器、日照傳感器等；用于 氣囊系統(tǒng)中的加速度傳感器；用于門鎖控制中的車速傳感器；用于亮度自動控制中的光傳感器；用于倒車控制中的超聲波傳感器或激光傳感器；用于保持車距的距離傳感器；用于駕駛員盲區(qū)的圖像傳感器等。
隨著基于GPS/GIS(定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng))的導航系統(tǒng)在汽車上的應用，導航用傳感器這幾年發(fā)展。導航系統(tǒng)用傳感器主要有：確定汽車行駛方向的羅盤傳感器、陀螺儀和速度傳感器、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器等。
在車身上應用的各種傳感器：有防撞加速度傳感器、超聲近距離目標傳感器和紅外熱成像傳感器，毫米波雷達和環(huán)境氣體電化學傳感器。新型的傳感器有超聲陣列反向傳感器、側(cè)面路面偏距報警和紅外熱成像夜視傳感器。
3、傳感器在底盤上的應用
底盤控制用傳感器是指用于變速器控制系統(tǒng)的速度傳感器、加速踏板位置傳感器、加速度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、水溫傳感器、油溫傳感器等；懸架控制系統(tǒng)應用的傳感器有速度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、加速度傳感器、車身高度傳感器、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器等；動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應用的傳感器主要有車速傳感器、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、油壓傳感器等。
底盤應用的主要類型傳感器，即旋轉(zhuǎn)位移和壓力傳感器。慣性加速度傳感器和角速率傳感器取代了溫度傳感器而成為在車底盤上應用的4種主要傳感器。目前底盤應用的新型傳感器有側(cè)路面角速率傳感器、車輪角位置傳感器和懸架位移位置傳感器。
現(xiàn)代汽車正由一個單純交通工具朝著能滿足人類需求和 、舒適、便捷及 的方向發(fā)展。
