(一)、沖壓件工藝方案設(shè)計(jì)階段
沖壓工藝方案設(shè)計(jì)時(shí)，單純根據(jù)零件產(chǎn)品數(shù)據(jù)能夠進(jìn)行工藝方案設(shè)計(jì)，使零件加工成形。車門防撞梁沖壓件的工藝方案可設(shè)計(jì)為：拉延+修邊沖孔。此種工藝設(shè)計(jì)方案沒(méi)有關(guān)注零件特別公差的要求，沒(méi)有相關(guān)精度保護(hù)方案，存在局部零件精度不能滿足使用要求(如防撞梁與車門外板焊接匹配面等部位)，影響白車身焊接時(shí)搭接匹配的風(fēng)險(xiǎn)。
為保護(hù)零件在加工后的精度能夠滿足焊接分總成及白車身的精度要求，依據(jù)零件尺寸及公差及參考定位系統(tǒng)(RPS)圖樣的要求，將零件局部特別公差及定位方式的保護(hù)方案體現(xiàn)在工藝設(shè)計(jì)中，工藝方案優(yōu)化為：拉延+修邊沖孔+成形，以保護(hù)零件搭接面的面輪廓度要求。
沖壓加工時(shí)，孔定位的精度等級(jí)要高于形狀定位，因此在沖壓件的工藝方案設(shè)計(jì)時(shí)，盡量采用孔定位的方式，并且保持各沖壓工序間定位點(diǎn)的一致性，避免由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換導(dǎo)致的累積誤差。
另外，在由沖壓零件→小分總成→大分總成→白車身的由低級(jí)分總成向分總成推進(jìn)的制造過(guò)程中，應(yīng)統(tǒng)一上下序RPs，使點(diǎn)定位銷、主定位面逐級(jí)繼承；不能在高的分總成上出現(xiàn)低沒(méi)有用過(guò)的定位銷、主定位面。以保護(hù)焊接工序間主定位點(diǎn)的繼承性，減小累積誤差。
因此，統(tǒng)一上下序RP8點(diǎn)，且保持沖壓模具、零件檢具及焊接夾具間定位基準(zhǔn)的一致性，同樣是提高檢測(cè)精度、減少白車身累積誤差產(chǎn)生的基本原則之一，在沖壓件模具及焊接夾具設(shè)備時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵循。
(二)、沖壓件的工序特點(diǎn)
沖壓如果按工藝進(jìn)行分類，可分為成形和分離工序兩大工序。成形工序的指標(biāo)是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿事先設(shè)定好的概況線從板料上分離，同時(shí)保護(hù)分離斷面的品格要求。在實(shí)際出產(chǎn)中，常常是多種工序一起綜合操作于一個(gè)工件。沖裁、筆直、剪切、旋壓、換是經(jīng)常會(huì)應(yīng)用的沖壓工藝。
五金沖壓件主要是將金屬或非金屬板料，借助壓力機(jī)的壓力，通過(guò)沖壓模具沖壓加工成形的，它主要有以下特點(diǎn)：
表面光亮，無(wú)疤、無(wú)擦傷、無(wú)表面裂紋等；服從強(qiáng)度均勻，無(wú)領(lǐng)略偏向性；均勻舒展率高；屈強(qiáng)比低；加工硬化性低；
五金沖壓件沖壓用板料的表面和外延聽從對(duì)沖壓廢品的品質(zhì)影響很大，哀求沖壓資料厚度粗略、均勻；
沖壓件是在質(zhì)料破耗不大的前提下，經(jīng)沖壓迫作出來(lái)的，其零件分量輕、剛度好，并且板料通過(guò)塑性變形后，金屬內(nèi)部的布局結(jié)構(gòu)失掉應(yīng)力，使沖壓件強(qiáng)度有所前進(jìn)；
不需要進(jìn)一步機(jī)械加工即可滿足一般的裝配和使用要求；
沖壓件具有較高的尺寸精度，同模件尺寸均勻一致，有較好的互換性；
沖壓件在沖壓過(guò)程中，由于材料的內(nèi)心不受粉碎，故有較好的內(nèi)心質(zhì)量，外賞玩滑好看，這為內(nèi)心噴漆、電鍍、磷化及此外內(nèi)心處置供給了任意條件。
