[一]、沖壓件的應(yīng)用
汽車行業(yè)是鋼材的消耗大戶，在原材料價(jià)格不斷上漲而汽車價(jià)格不斷降低的形勢(shì)下，行業(yè)的利潤(rùn)空間受到很大程度的影響，節(jié)約資源、提率、降低成本是企業(yè)的必行之路，在生產(chǎn)的原材料中，鋼鐵的比重占總消耗量的60%~70%，而且在生產(chǎn)過(guò)程中被消耗的鋼材中，只有一部分直接轉(zhuǎn)移到?jīng)_壓件中去，構(gòu)成五金沖壓件實(shí)體，其余部分就變成了廢料。因此，通過(guò)各種工藝改進(jìn)來(lái)提高鋼材的利用率是企業(yè)降低成本的一個(gè)途徑。
1、激光拼焊的應(yīng)用
通過(guò)采用激光拼焊的方式，不僅可以大幅度減少工裝的數(shù)量，提升生產(chǎn)效率和裝配質(zhì)量，同時(shí)材料利用率也大為提升。目前公司TWB技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于車型的，國(guó)內(nèi)模具技術(shù)也日趨成熟，建議后期項(xiàng)目數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)采用激光拼焊的形式以減少模具套數(shù)，提升材料利用率。
2、無(wú)廢料開(kāi)卷的應(yīng)用
沖壓件形狀各異，可以通過(guò)調(diào)整毛坯料形狀達(dá)到材料利用率的提升。目前開(kāi)卷設(shè)備具有擺剪功能，可以通過(guò)設(shè)備實(shí)現(xiàn)梯形結(jié)構(gòu)，無(wú)廢料開(kāi)卷方式的利用可大幅提高材料利用率。模具整體長(zhǎng)度可以節(jié)省450mm，模具全序重量約6t，費(fèi)用節(jié)省約25萬(wàn)元。改前材料利用率30.2%，改后材料利用率40.20%，量綱20萬(wàn)計(jì)算節(jié)省板料費(fèi)約115.6萬(wàn)。
[二]、沖壓件模具的選材要求
1、沖壓件模具的選材類型
當(dāng)前，沖壓件模具生產(chǎn)材料可大致分為：硬質(zhì)合金、剛結(jié)硬質(zhì)合金、鋅基合金、低熔點(diǎn)合金、高分子材料、鋁青銅等，實(shí)現(xiàn)了沖壓件模具形式多樣、材料種類多樣的發(fā)展趨勢(shì)。一般來(lái)說(shuō)，沖壓件模具的制造過(guò)程，主要經(jīng)過(guò)模具工作條件確定、鋼種確定、加工處理三方面。在實(shí)際加工中，為確定沖壓模具生產(chǎn)材料的合理應(yīng)用，就從沖壓件模具生產(chǎn)環(huán)節(jié)的多重要素層面進(jìn)行探究。
2、沖壓件模具的選材條件
結(jié)合沖壓件模具的選材條件，將要求歸納為：
(1)模具適用環(huán)境的確定。模具作為汽車、機(jī)械零件等生產(chǎn)的輔助模型，始終伴隨著實(shí)際生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，為規(guī)避模具實(shí)際運(yùn)用中出現(xiàn)模具短暫性損壞的問(wèn)題，制作選材時(shí)，需依據(jù)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境，合理進(jìn)行模具材料的取舍。若模具應(yīng)用環(huán)境高溫，可以剛結(jié)硬質(zhì)合金、硬質(zhì)合金的材料作為一選擇。
若模具后期應(yīng)用于強(qiáng)腐蝕性，可以高分子材料、硬質(zhì)合金等材料作為一選擇。
(2)模具制造的精度條件。沖壓件模具，在實(shí)際生產(chǎn)期間，應(yīng)按照后期沖壓產(chǎn)品加工的實(shí)際情況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。如沖壓模具后期主要運(yùn)用汽車沖壓生產(chǎn)，則進(jìn)行模具生產(chǎn)時(shí)，就應(yīng)以切割靈活、柔韌度好的材料作為產(chǎn)品加工，包括：鋅基合金、低熔點(diǎn)合金等，這一選擇標(biāo)準(zhǔn)，主要是為了方便加工人員，可以在加工生產(chǎn)期問(wèn)，對(duì)沖壓件模具進(jìn)行模具制造，局部模具精度處理等。
