【一】、沖壓件工藝方案設(shè)計(jì)階段
沖壓工藝方案設(shè)計(jì)時(shí)，單純根據(jù)零件產(chǎn)品數(shù)據(jù)能夠進(jìn)行工藝方案設(shè)計(jì)，使零件加工成形。車門防撞梁沖壓件的工藝方案可設(shè)計(jì)為：拉延+修邊沖孔。此種工藝設(shè)計(jì)方案沒有關(guān)注零件公差的要求，沒有相關(guān)精度方案，存在局部零件精度不能滿足使用要求(如防撞梁與車門外板焊接匹配面等部位)，影響白車身焊接時(shí)搭接匹配的風(fēng)險(xiǎn)。
為零件在加工后的精度能夠滿足焊接分總成及白車身的精度要求，依據(jù)零件尺寸及公差及參考定位系統(tǒng)(RPS)圖樣的要求，將零件局部公差及定位方式的方案體現(xiàn)在工藝設(shè)計(jì)中，工藝方案優(yōu)化為：拉延+修邊沖孔+成形，以零件搭接面的面輪廓度要求。
沖壓加工時(shí)，孔定位的精度等級(jí)要高于形狀定位，因此在沖壓件的工藝方案設(shè)計(jì)時(shí)，盡量采用孔定位的方式，并且保持各沖壓工序間定位點(diǎn)的一致性，避免由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換導(dǎo)致的累積誤差。
另外，在由沖壓零件→小分總成→大分總成→白車身的由低級(jí)分總成向分總成推進(jìn)的制造過程中，應(yīng)統(tǒng)一上下序RPs，使點(diǎn)定位銷、主定位面逐級(jí)繼承；不能在高的分總成上出現(xiàn)低沒有用過的定位銷、主定位面。以焊接工序間主定位點(diǎn)的繼承性，減小累積誤差。
因此，統(tǒng)一上下序RP8點(diǎn)，且保持沖壓模具、零件檢具及焊接夾具間定位基準(zhǔn)的一致性，同樣是提高檢測(cè)精度、減少白車身累積誤差產(chǎn)生的基本原則之一，在沖壓件模具及焊接夾具時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵循。
【二】、沖壓件的主要特點(diǎn)
沖壓件主要是將金屬或非金屬板料，借助壓力機(jī)的壓力，通過沖壓模具沖壓加工成形的，它主要有以下特點(diǎn)：
1、沖壓件是在材料消耗不大的前提下，經(jīng)沖壓制造出來的，其零件重量輕、剛度好，并且板料經(jīng)過塑性變形后，金屬內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)，使沖壓件強(qiáng)度有所提高。
2、五金沖壓件具有較高的尺寸精度，同模件尺寸均勻一致，有較好的互換性。不需要進(jìn)一步機(jī)械加工即可滿足一般的裝配和使用要求。
3、沖壓件在沖壓過程中，由于材料的表面不受破壞，故有較好的表面質(zhì)量，外觀光滑美觀，這為表面噴漆、電鍍、磷化及其他表面處理提供了方便條件。
