當(dāng)今世界是一個信息的世界，在現(xiàn)代生活中，我們自然 先要解決的一個問題就是如何正確的獲取信息，而在現(xiàn)代生活中獲得 信息的常用方式與手段就是采用傳感器。傳感器是測試控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它通常位于連接測控對象與被測控對象的接口位置，成為系統(tǒng)信息輸入的信息來源，提供著系統(tǒng)作出處理和決策所 的原始信息。準(zhǔn)確的信息是后期進行信息轉(zhuǎn)換和處理的基礎(chǔ)，如果信息的檢測出現(xiàn)錯誤，那么后續(xù)的 工作都將毫無意義。
隨著光纖、計算機輔助設(shè)計、微電子等各種現(xiàn)代科技的發(fā)展，用來獲得準(zhǔn)確信息的各種傳感器在現(xiàn)代控制系統(tǒng)的很多方面，尤其是在自動化控制與檢測中成為的重要元器件，同時成為當(dāng)今世界生存和發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。現(xiàn)代裝備制造業(yè)的生產(chǎn)過程以及整體的性能檢測中會有許多不同的物理量和機械量，一些設(shè)備在操作過程中要不斷地對例如位置、角度、長度、形狀等物理量，力、速度、位移、加速度等機械量進行檢測。在實際生產(chǎn)中，從信息的角度來看，需要通過各種類型的傳感器將外界信息轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?現(xiàn)在有可能還要轉(zhuǎn)換成光信號)，然后再進行信號的處理。伴隨著時代的發(fā)展和現(xiàn)代科技的 新，現(xiàn)代傳感器已經(jīng)逐漸成為很多設(shè)備和產(chǎn)品實現(xiàn)其功能不能缺少的一部分，他們的市場份額越來越大，在社會中的地位也越來越高。
在多種傳感器當(dāng)中，溫度傳感器是使用 早的一種傳感器。溫度是大自然中 常用的一個物理量，大自然當(dāng)中幾乎所有的活動都與它息息相關(guān)。溫度傳感器在社會中的所占比例超過了其它類型的傳感器，其中多數(shù)溫度傳感器的敏感元件是半導(dǎo)體熱敏電阻，因為在工作區(qū)域范圍之內(nèi)，半導(dǎo)體熱敏電阻具有其它元件所不具有的靈敏度。
伴隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化程度在逐漸的提高，老式的控制系統(tǒng)己很難解決和現(xiàn)代汽車系統(tǒng)功能有關(guān)的問題，因此，老式控制系統(tǒng)將逐漸被現(xiàn)代化的電子控制系統(tǒng)所代替。傳感器作為汽車電控系統(tǒng)(ECU)的重要部件，為汽車電子控制系統(tǒng)提供各種所需溫度信息，其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到汽車系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
溫度是表征汽車系統(tǒng)能夠正常工作的一個重要參數(shù)，為了準(zhǔn)確獲得汽車各關(guān)鍵部位的溫度，通常采用溫度傳感器來測量。目前，一輛普通的家用轎車上安裝有多達幾十甚百個溫度傳感器，用以檢測冷卻液溫度、燃油溫度以及發(fā)動機溫度等，汽車電控系統(tǒng)所需要的各種溫度信息都是來自于溫度傳感器，它是汽車電控系統(tǒng)的重要元器件，同時也是現(xiàn)代汽車電子控制研究的一個關(guān)鍵內(nèi)容。作為汽車電子控制的一個重要元件，傳感器性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到汽車各系統(tǒng)是否能正常運轉(zhuǎn)。
因此，傳感器在加工制造后的合格校驗就顯得尤為重要，溫度傳感器在現(xiàn)代自動化測量測控中的使用是非常普遍的，它的性能是不是達標(biāo)關(guān)系著很多行業(yè)和產(chǎn)品加工能否順利完成。
