[一]、沖壓件缺陷的解決對策
1、起皺的解決對策
起皺的問題如果發(fā)生在部件的四周，可以通過調(diào)整壓邊力大小的方式來解決，生產(chǎn)中會提高氣墊壓力和降低平衡塊高度，創(chuàng)新服務(wù)壓料力來皺紋。如果是拉伸錐形件和半球形件，由于拉伸開始時材料處于懸空狀態(tài)，這就使得很容有出現(xiàn)側(cè)壁起皺，所以除了需要提高壓力，還需要增加拉伸筋的數(shù)量并且改變筋條的形狀，使板內(nèi)的徑向拉伸力深受創(chuàng)新服務(wù)，從而皺紋。或者也可以壓料面的間隙進(jìn)行調(diào)整，區(qū)別直線的變彎變形去和伸長變形區(qū)，并且還要增加壓料面的間隙，使壓料面能夠在材料運動的過程中保持壓料的作用，從而避免起皺問題的出現(xiàn)。
2、拉裂的解決對策
如果出現(xiàn)了拉裂的問題，需要對拉伸模具的壓邊圈平衡塊的高度進(jìn)行調(diào)整，適應(yīng)設(shè)備精度的偏差和凹凸模的間隙，從而實現(xiàn)受力均衡。其次，由于凹模的圓角半徑如果過小很容易出現(xiàn)拉裂的問題，為此需要加大凹模的圓角半徑來提升拉裂的程度。還可以改變拉深的前沖壓型料的形狀，發(fā)揮出工藝切口的優(yōu)點，減少由于材料堆積所造成的拉裂問題，或者可以改變拉伸筋條的位置和形狀，根據(jù)材料的變薄率來使用半圓筋條或者是梯形筋條。
3、回彈的解決對策
目前解決回彈問題的主要方法是利用壓料面對成型工藝進(jìn)行補充，可以減少拉延，這種方式主要在壓料面處于部件的凸緣面時采用，通常壓料面會出現(xiàn)確定的彎曲，為了降低拉延的同時還能保護(hù)毛坯服貼壓緊于壓料面，需要將局部壓料面加工成60度左右的傾斜角。如果夾角太小，就會導(dǎo)致皺紋的問題，但是夾角太大還會造成為嚴(yán)重的回彈。同時，還需要在拉伸的過程中避免出現(xiàn)波紋，主要是由于凸模對于拉延毛坯有確定的作用，可以通過控制拉延的距離，避免你出現(xiàn)回彈，保護(hù)零部件的質(zhì)量閉。
4、加強對仿真技術(shù)的使用
五金沖壓件的成型過程中，板材的成型處置模擬軟件需要操作人員具有足夠的技術(shù)能力和經(jīng)驗積累，目前由于不同的人員在經(jīng)驗和技術(shù)上的區(qū)別很大，使得不同人員的模擬結(jié)果會存在很大的出入。為了能夠好地使用仿真技術(shù)，企業(yè)需要加大投入，提高計算機硬件水平和軟件水平，同時加強人才的引進(jìn)，保護(hù)企業(yè)能夠進(jìn)一步充分地使用優(yōu)化模擬軟件，同時企業(yè)也需要加強對人才的培養(yǎng)，提升工人的計算機水平，滿足沖壓成型模擬的操作需求。
[二]、汽車沖壓件模具市場發(fā)展
近年來，我國不銹鋼沖壓件模具水平已有很大提高，大型沖壓件模具已能生產(chǎn)單套重量達(dá)50多噸的模具，為中檔轎車配套的覆蓋件模具國內(nèi)也能生產(chǎn)了。
我國鋁合金沖壓件模具無論在數(shù)量上，還是在質(zhì)量、技術(shù)和能力等方面都已有了很大發(fā)展，但與國民經(jīng)濟(jì)需求和世界優(yōu)良水平相比，差距仍很大。一些大型、細(xì)致、復(fù)雜、長壽命的模具每年仍大量進(jìn)貨，特別是中轎車的覆蓋件模具，目前仍主要依靠進(jìn)貨。
我國的汽車模具產(chǎn)能在世界上優(yōu)點，但是，由于國內(nèi)汽車模具企業(yè)技術(shù)提升緩慢、技術(shù)為本能力和模具技術(shù)的及應(yīng)用能力不足等原因，致使國內(nèi)模具的設(shè)備能力還不能全部滿足國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的配套需求，汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于進(jìn)貨。所以，國內(nèi)汽車模具產(chǎn)業(yè)需盡快補齊這一短板才能彌補我國汽車模具行業(yè)的一大缺憾。近年來，頒布的整車特征特性的政策，也為國內(nèi)模具企業(yè)增加了生產(chǎn)轎車外覆蓋件模具的機會。業(yè)內(nèi)相關(guān)專家指出，在這種行業(yè)背景下，如何抓住機遇，應(yīng)對市場，就看哪家企業(yè)在技術(shù)上強，在產(chǎn)品質(zhì)量上好，在企業(yè)競爭力上高。未來，汽車市場仍是國內(nèi)模具業(yè)發(fā)展的優(yōu)良推動力。隨著我國汽車產(chǎn)量的逐年遞升，內(nèi)資及外資汽車模具企業(yè)在我國汽車市場上大展身手，確定程度上滿足了熾熱的內(nèi)需及出口需求，同時也為我國汽車模具行業(yè)的升級換代創(chuàng)造了一個良好契機?？梢?，我國汽車模具產(chǎn)業(yè)的前景好廣闊。
五金沖壓件模具是汽車生產(chǎn)不可少的工藝配備，是技術(shù)密集型產(chǎn)品。汽車沖壓件模具關(guān)系到其沖壓件的質(zhì)量、效率以及成本等，也與模具的設(shè)計和制造有直接關(guān)系。我國技術(shù)含量低的模具已供過于求，市場利潤空間狹小；而技術(shù)含量較高的中、模具還遠(yuǎn)不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，細(xì)致、復(fù)雜的沖模、轎車覆蓋件模具等模具仍有很大發(fā)展空間。進(jìn)一步提升模具的制造技術(shù)水平，以誠相待結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度好、技術(shù)含量高的模具市場。模具是支持國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一支重要的力量，也是振興中華的力量之一，我國的模具產(chǎn)業(yè)肩負(fù)著托起中華明天的重任，我國模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。
