沖壓是五金加工里面用的較多的一種加工手段，五金沖壓件指的是在室溫條件下，鋼或者有色金屬等板材用模具，由壓力機(jī)提供加工所需壓力而成形為指定形狀。那么五金沖壓廠家是怎樣檢驗(yàn)五金沖壓件的質(zhì)量?

對(duì)于五金沖壓加工，首先我們要控制原材料質(zhì)量，檢驗(yàn)時(shí)間段可分為材料的驗(yàn)收和材料清洗前，生產(chǎn)前的檢查和材料后。接下來可通過以下五種檢驗(yàn)方法對(duì)成型沖壓件進(jìn)行檢驗(yàn)。

一、觸摸檢驗(yàn)

用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。檢驗(yàn)員需戴上觸摸手套沿著沖壓件縱向緊貼沖壓件表面觸摸，這種檢驗(yàn)方法取決于檢驗(yàn)員的經(jīng)驗(yàn)。時(shí)可用油石打磨被探知的可疑區(qū)域并加以驗(yàn)證，但這種方法不失為一種行之的檢驗(yàn)方法。

二、油石打磨

1、首先用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈，然后打磨用油石，有圓弧的地方和難以接觸到的地方用相對(duì)較小的油石打磨

2、油石粒度的選擇取決于表面狀況。建議用細(xì)粒度的油石。油石打磨的方向基本上沿縱向進(jìn)行，并且很好地貼合沖壓件的表面，部分的地方還可以補(bǔ)充橫向的打磨。

三、柔性紗網(wǎng)打磨

用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。用柔性砂網(wǎng)緊貼沖壓件表面沿縱向打磨至整個(gè)表面，任何麻點(diǎn)、壓痕會(huì)很容易地被發(fā)現(xiàn)。

四、涂油檢驗(yàn)

用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。再用干凈的刷子沿著同一個(gè)方向均勻地涂油至沖壓件的整個(gè)外表面。把涂完油的沖壓件放在強(qiáng)光下檢驗(yàn)，建議把沖壓件豎在車身位置上。用此法可很容易地發(fā)現(xiàn)沖壓件上的微小的麻點(diǎn)、癟塘、波紋。

五、目視檢驗(yàn)

目視檢測(cè)主要用于發(fā)現(xiàn)沖壓件的外觀異常和宏觀缺陷。

五金沖壓件回彈對(duì)于汽車沖壓件來說是較難解決的問題，目前還沒有一個(gè)方法沖壓件回彈，需要我們針對(duì)沖壓件回彈問題進(jìn)一步深入研究。那么到底影響汽車五金沖壓件回彈的因素有哪些?

1.材料性能

在汽車身上有不同強(qiáng)度的沖壓件，從普通板材到高強(qiáng)板，不同板材有著不同的屈服強(qiáng)度，板材的屈服強(qiáng)度越高，就越容易出現(xiàn)回彈現(xiàn)象。

2.材料厚度

在成形過程中，板料厚度對(duì)彎曲性能有很大的影響，隨著板料厚度增加，回彈現(xiàn)象會(huì)逐漸減少，這是因?yàn)殡S著板料厚度增加，參與塑性變形材料增加，進(jìn)而彈性回復(fù)變形也增加，因此，回彈變小。

3. 零件形狀

不同形狀的零件回彈差異很大，形狀復(fù)雜的零件一般都會(huì)增加一序成形，防止成形不到位出現(xiàn)回彈現(xiàn)象，而有一部分形狀零件比較容易出現(xiàn)回彈現(xiàn)象，如U型零部件，在分析成形過程中，考慮回彈補(bǔ)償事宜。

4. 零件壓邊力

壓邊力沖壓成形過程是一項(xiàng)重要的工藝措施，通過不斷優(yōu)化壓邊力，可以調(diào)整材料流動(dòng)方向，材料內(nèi)部應(yīng)力分布。壓邊力增大可以使零件拉延充分，特別是零件側(cè)壁與R角位置，如果成形充分，會(huì)使內(nèi)外應(yīng)力差減少，從而使回彈減小。

5. 拉延筋

拉延筋在當(dāng)今工藝中應(yīng)用較為廣泛，合理的設(shè)置拉延的位置，能夠地改變材料流動(dòng)方向及分配壓料面上的進(jìn)料阻力，從而提高材料成形性，在容易出現(xiàn)回彈的零件上設(shè)置拉延筋，會(huì)使零件成形充分，應(yīng)力分布均勻，從而回彈減小。

汽車沖壓件的選材要求

1、 知道沖壓件的類型和使用特點(diǎn)

在選擇汽車沖壓件的原材料之前，我們需要知道這個(gè)沖壓件的類型和使用特點(diǎn)，只有這樣，才能根據(jù)它的類型和使用特點(diǎn)選擇合適的金屬材質(zhì)，既能產(chǎn)品的質(zhì)量，又能延長(zhǎng)汽車沖壓件的使用壽命，提高原材料的使用效率。

2、 具備良好的生產(chǎn)工藝

除了要根據(jù)汽車沖壓件的類型和使用特點(diǎn)選擇之外，還要選擇好的工藝性能，只有這樣生產(chǎn)出來的沖壓件才能擁有好的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。具備良好生產(chǎn)工藝的沖壓件原材料的售價(jià)相對(duì)來說是比較居中的，人們能夠輕松的購買的起，不像有些生產(chǎn)工藝的材料售價(jià)太高，加重企業(yè)的原材料負(fù)擔(dān)成本。

3、 滿足所需工藝的需要

我們?cè)谶x擇汽車沖壓件原材料的時(shí)候，要知道機(jī)械零件在服役狀態(tài)下所表現(xiàn)出來的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能，比如汽車沖壓件運(yùn)用在車架橫梁、縱梁、車廂等上面的時(shí)候，這些零件起著的基本上是支撐的作用，所以要選擇一些承重好、負(fù)荷大的零件。

現(xiàn)在在汽車沖壓件生產(chǎn)的過程中，采用的較多的就是冷沖壓工藝，因?yàn)檫m應(yīng)時(shí)代的需要。冷沖壓材料的好壞將直接決定產(chǎn)品性能的好壞、使用壽命的長(zhǎng)短和成本的高低。所以我們要牢記汽車沖壓件的選材要求和原則，只有這樣，才能制造出好的汽車沖壓件零件。

汽車沖壓件的重量都是比較輕的，制造出來的產(chǎn)品尺寸的精度是比較高的，外表光滑、美觀，不需要做過多的表面處理。

五金沖壓件材質(zhì)選取需注意的的問題：

1、在鋼板規(guī)格種類中，不管是定尺板還是卷板，同種材質(zhì)、料厚的材料，卷寬不同銷售價(jià)格不同。所以，要想降低成本，就要從采購卷寬的制定上下功夫，在材料利用率的前提下盡量選取不加價(jià)的卷寬區(qū)間。如對(duì)于定尺板盡量選擇合適的規(guī)格尺寸，從鋼廠剪切完成后，不必進(jìn)行二次剪切，降低剪切費(fèi)用；對(duì)于卷板，盡量選擇開卷成形的卷料規(guī)格及工藝，減少二次剪切的工作量，提高工作效率。

2、板材的厚度存在偏差要求，通常在偏差允許的范圍內(nèi)，應(yīng)首先選用下偏差的板材。

3、確定沖壓件展開板料的形狀及尺寸，是分析沖壓件變形程度，設(shè)計(jì)工藝性及擬訂工藝規(guī)程的前提。如果板料形狀合適，不僅變形沿板料分布不均勻的現(xiàn)象能夠明顯，而且成形也可有所提高，并能降低突耳高度，減少切邊余量。此外，對(duì)于某些落料后直接成形的零件，若能給出的板料形狀及尺寸，則能減少試模調(diào)模的次數(shù)，從而縮短生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)率。

4、在產(chǎn)品設(shè)計(jì)選材時(shí)，避免選用高牌號(hào)的材質(zhì)造成產(chǎn)品性能過剩，同時(shí)，在滿足產(chǎn)品、工藝要求的前提下，盡量選擇現(xiàn)有已量產(chǎn)車型所用的材質(zhì)、料厚，形成材料平臺(tái)，為后續(xù)的采購、庫存管理提供便利。如普通冷軋板的關(guān)鍵性能要求就是其拉延性，所以在符合產(chǎn)品質(zhì)量的要求下盡量選擇低牌號(hào)的材料。而對(duì)于料厚的選擇，除了要考慮車身成形后的強(qiáng)度、重量外，還要注意料厚的大眾化。因?yàn)榈牧虾?，供?yīng)商很難供貨，而且價(jià)格也高。