(一)汽車(chē)傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是一部汽車(chē)的核心部件，而在發(fā)動(dòng)機(jī)上的汽車(chē)傳感器也是整個(gè)汽車(chē)傳感器的核心，其種類(lèi)頗多，如溫度識(shí)別傳感器、壓力識(shí)別傳感器及流量監(jiān)控傳感器等等。這些在發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器主要向發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元提供關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)口前的工作狀況信息，這樣可以便于操控發(fā)動(dòng)機(jī)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和使用效益，除此之外，通過(guò)這些由傳感器向發(fā)動(dòng)機(jī)提供的工作狀況信息，還可以給發(fā)動(dòng)機(jī)的故障檢測(cè)提供便利。

　　(二)汽車(chē)傳感器在車(chē)身上的應(yīng)用

　　在車(chē)身上安裝傳感器是為了增加汽車(chē)的指數(shù)、性和舒適程度。而在車(chē)身上應(yīng)用的汽車(chē)傳感器主要分為兩種，一種是為了進(jìn)行車(chē)身控制而使用的傳感器，另一種是車(chē)身用傳感器。車(chē)身控制用傳感器主要包括五類(lèi)：一是應(yīng)用于控制空調(diào)系統(tǒng)的傳感器，即溫度控制傳感器、濕度控制傳感器、風(fēng)量控制傳感器及日照傳感器等等；二是安裝在氣囊系統(tǒng)中的加速度傳感器，這樣可以增強(qiáng)汽車(chē)的指數(shù)；三是安裝門(mén)鎖控制中的車(chē)速傳感器，當(dāng)汽車(chē)達(dá)到速度時(shí)，通過(guò)車(chē)速傳感器啟動(dòng)自動(dòng)落鎖功能等；四是應(yīng)用于自動(dòng)控制亮度中的日照傳感器、閃光傳感器和微光傳感器；五是可以幫助駕駛員盲區(qū)的圖像傳感器。而車(chē)身用傳感器主要包括加速度傳感器、超聲近距離口標(biāo)傳感器等等。

　　(三)汽車(chē)傳感器在底盤(pán)上的應(yīng)用

　　汽車(chē)的底盤(pán)會(huì)對(duì)駕駛員操縱的舒適程度和程度產(chǎn)生影響，在底盤(pán)上安裝汽車(chē)傳感器可以駕駛員操縱提供的信息，幫助其適應(yīng)惡劣的環(huán)境。而在底盤(pán)上使用的傳感器又包括兩種，這兩種傳感器都有利于增強(qiáng)底盤(pán)的控制性，即底盤(pán)控制用傳感器和底盤(pán)用傳感器。除此之外，在底座上應(yīng)用的自動(dòng)變速器系統(tǒng)用傳感器可以自動(dòng)、地檢測(cè)出汽車(chē)行駛的車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程中的轉(zhuǎn)動(dòng)速率和汽車(chē)的動(dòng)力負(fù)荷情況，這有利于增強(qiáng)汽車(chē)的實(shí)用性和性。用于自動(dòng)變速器系統(tǒng)的傳感器也包括很多種，如用于測(cè)量汽車(chē)加速度的傳感器、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的傳感器和衡量水溫的傳感器等等。

　　(四)汽車(chē)傳感器在汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　汽車(chē)的導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上是通過(guò)將衛(wèi)星定位系統(tǒng)同汽車(chē)的傳感器部件相結(jié)合的方式來(lái)運(yùn)行的。在汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的內(nèi)部主要包括可以確定汽車(chē)行駛方向的羅盤(pán)傳感器、測(cè)量汽車(chē)行駛速度的車(chē)速傳感器和控制方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)角度的方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器等等。汽車(chē)的導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用不僅可以為駕駛員提供及時(shí)、的汽車(chē)交通動(dòng)態(tài)，還可以讓駕駛員通過(guò)觀察導(dǎo)航屏幕的顯示，地判斷出自身車(chē)輛和其他車(chē)輛的相對(duì)位置，走出視覺(jué)上的盲點(diǎn)區(qū)域，以避免造成不的交通事故。

　　綜上所述，汽車(chē)傳感器是汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展過(guò)程中的重要組成部分，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠商應(yīng)該充分借鑒大型制造廠商的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，不斷革，力求自主出利于汽車(chē)傳感器長(zhǎng)期發(fā)展的技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。