自動(dòng)變速器油溫傳感器裝在控制閥上，對(duì)變速器主要進(jìn)行高溫控制。變速器油溫高于150℃時(shí)變矩器立即進(jìn)入鎖止工況，30s后如果變速器油溫仍不下降，變矩器解除鎖止工況，變速器退出超速擋。油溫傳感器自身或線束短路，數(shù)據(jù)流會(huì)顯示變速器油溫高于150℃,所以油溫傳感器自身或線束短路后，變矩器不進(jìn)入鎖止工況，變速器沒(méi)有超速擋，汽車沒(méi)有高速。
以邁騰雙離合器變速器油溫傳感器為例，變速器油溫傳感器為6509和G93，其中G93負(fù)責(zé)監(jiān)控變速器油底殼油溫，即變速器油溫度；6509負(fù)責(zé)監(jiān)控變速器中離合器工作油溫，并根據(jù)油溫變化調(diào)節(jié)離合器冷卻油的流量，并采取其他相應(yīng)措施保護(hù)變速器。如果雙離合器中有一個(gè)離合器打滑，電液控制單元油溫超過(guò)138℃時(shí)，變速器控制單元進(jìn)入過(guò)載保護(hù)，減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩，計(jì)算離合器工作油溫超過(guò)額定值的量，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩減小到怠速上限，使離合器過(guò)載幾乎不出現(xiàn)，達(dá)到離合器冷卻系統(tǒng)降溫的目的。隨后發(fā)動(dòng)機(jī)重新提供 大轉(zhuǎn)矩，離合器油溫超過(guò)145℃(離合器嚴(yán)重打滑)，停止向離合器供油，兩個(gè)離合器處于斷開位置。離合器油流出口的油溫的G509就會(huì)給變速器控制單元高溫信號(hào)，控制單元進(jìn)入過(guò)載保護(hù)，D位上只有一個(gè)失效保護(hù)擋。應(yīng)立即 換雙離合器(兩個(gè)離合器 成對(duì) 換)。
如果G509短路，數(shù)據(jù)流會(huì)顯示離合器油溫超過(guò)150℃，變速器控制單元進(jìn)入過(guò)載保護(hù)，D位上只有一個(gè)2擋。
