以拖拉機(jī)為例，底盤(pán)控制用傳感器是指分布在變速器控制系統(tǒng)、懸架控制系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的傳感器，有些傳感器控制部分作為選裝部件，根據(jù)用戶(hù)需要而定。20世紀(jì)90年代黑龍江農(nóng)墾系統(tǒng)引進(jìn)的大功率輪式拖拉機(jī)中的多數(shù)傳感器均屬選裝。在不同系統(tǒng)中，各傳感器的作用不同，但工作原理大同小異。歸納起來(lái)，主要有以下幾種形式的傳感器。
1、懸架系統(tǒng)控制傳感器
懸架系統(tǒng)控制傳感器主要有動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器、車(chē)身高度傳感器、轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器等。自動(dòng)控制系統(tǒng)根據(jù)傳感器檢測(cè)到的信息自動(dòng)控制整機(jī)姿勢(shì)。
2、速度控制傳感器
速度控制多用于電控自動(dòng)變速器中。系統(tǒng)根據(jù)速度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、水溫傳感器、油溫傳感器等檢測(cè)所獲得的信息控制換擋點(diǎn)和液力變矩器的鎖止，實(shí)現(xiàn) 大動(dòng)力和 大燃油經(jīng)濟(jì)性，尤其在重負(fù)荷作業(yè)時(shí)，速度不僅影響作業(yè)質(zhì)量，還關(guān)系到經(jīng)濟(jì)性能。目前的一些 拖拉機(jī)中裝有這類(lèi)傳感器。
3、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器
系統(tǒng)根據(jù)車(chē)速傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器等綜合信息，使動(dòng)力轉(zhuǎn)向操縱輕便，提高響應(yīng)特性，減少發(fā)動(dòng)機(jī)損耗。
